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Dieser Allzweck-Mountainbike-Reifen verfügt über ein schnell rollendes, weit auseinander liegendes Profil, das die Schlammreinigung unterstützt und in Kombination mit der ADDIX Speedgrip-Mischung von Schwalbe einen hervorragenden Grip über alle Geländetypen sowie bei Nässe oder Trockenheit bietet.
Zusätzliche Eigenschaften:
Modernes Trailbike-Profil mit stabilen Schulterblöcken für noch mehr Traktion
Vergrößerte Lücken zwischen den Blöcken für eine bessere Selbstreinigung
Hervorragende Brems- und Vorwärtsbewegung durch spezielle Anordnung der Mittelbolzen
Empfohlene Drücke: 27,5×2,35 “: max. 3,5 bar (max. 50 psi);27,5×2.6 “: max. 3 bar (max. 45 psi);27,5×2.8 “: max. 2,6 bar (max. 38 psi);29×2.35 “: max. 3,5 bar (max. 50 psi);29×2.6 “: max. 3 bar (max. 45 psi)
Gewichte:27.5×2.35: 980g; 27.5×2.6″: 1050g; 27.5×2.8″: 1120g; 29×2.35″: 890g: 29×2.6″: 1115g
Technologien:
ADDIX Speedgrip
ADDIX Speedgrip ist der universelle Compound. Er hat definitiv den breitesten Anwendungsbereich. Perfekt für XC, AM und Trail: Für die meisten EVO-Reifen gibt es eine Version mit ADDIX Speedgrip. Es ersetzt die vorherige PaceStar-Verbindung, bei der ein wesentlicher, wenn auch nicht der einzige Unterschied bei ausgiebiger Nutzung eine höhere Laufleistung und eine längere Lebensdauer ist.
ADDIX Soft (nur 27,5 x 2,35″ Größe)
ADDIX Soft ist ein Compound, der viele Disziplinen verbindet. In der Enduro- und Downhill-Welt ist er genauso zu Hause wie in der anspruchsvollen Disziplin des All-Mountain- und Trail-Fahrens. Er beeindruckt auch in Kombination mit anderen ADDIX-Reifen – mehr Geschwindigkeit: Weich vorne, Speedgrip hinten. Oder mehr Dämpfung: Ultraweich vorne, weich hinten.
Super Trail
So vielseitig wie ein Multitool: eine stabile Konstruktion mit einer Reihe von Anwendungen, von intensiven All-Mountain- und Trail-Fahrten bis hin zum Enduro-Einsatz. Ideal für Fahrer, die ein mittelschweres Fahrrad fahren.
E-50
E-Bike-Reifen mit europäischer ECE-R75-Zulassung. Schwalbes Empfehlung für schnelle E-Bikes – S-Pedelecs mit Typgenehmigung, Versicherung und Motorunterstützung über 25 km / h – für die eine spezielle Reifenzulassung erforderlich ist.
Tubeless-Technologie
Für alle ambitionierten Sportradfahrer ist Tubeless die richtige Wahl. Nur Tubeless erzielt die besten Werte in Bezug auf Geschwindigkeit, Grip, Pannenschutz und Komfort.











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