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Die Schulterstollen mit breitem Profil sind dem Design des legendären Maxxis DHF-Vorderreifens entlehnt und eignen sich auch perfekt für den Hinterreifen (DHR). Der mittlere Profilabschnitt ist jedoch stark ansteigend und profiliert, was für extrem schnelles Rollverhalten und Bremstraktion sorgt.
Mit dem zentralen, schnell rollenden Abschnitt und den verstärkten Seitenstollen haben Sie ein Profilmuster, das extreme Geschwindigkeit und Fahrstabilität unter den rauesten und anspruchsvollsten Trailbedingungen ermöglicht. Der DHR ist wirklich in einer eigenen Liga.
Der Minion DHR II Reifen verfügt über die folgenden Maxxis-Technologien, und je nachdem, welche Mischung und welcher Pannenschutz Ihren Fahranforderungen entsprechen, sollte die geeignete Version dieses Reifens dementsprechend ausgewählt werden:
EXO-Schutz
Ein extrem schnittfestes und abriebfestes Material an den Seitenwänden. Dieses dicht gewebte Gewebe ist außerdem leicht und hochflexibel, sodass die Leistung des Reifens unbeeinträchtigt bleibt. Wählen Sie EXO-Schutz für außergewöhnlich felsige, tückische Trails, auf denen die Wahrscheinlichkeit von Seitenwandschnitten und Abschürfungen hoch ist.
Tubeless Ready
Schlauchlose (Tubeless) Reifen bieten dem Fahrer viele Vorteile: die Möglichkeit, mit niedrigerem Luftdruck zu fahren, was die Traktion verbessert; geringerer Rollwiderstand im Vergleich zu einem Schlauchreifen; und weniger Wahrscheinlichkeit eines Platten, da kein Schlauch vorhanden ist. Maxxis Tubeless Ready (TR) Reifen bieten die Vorteile eines UST tubeless Reifens ohne Gewichtseinbuße. Ihre Maxxis TR Reifen verwenden eine Standard-Karkasse und benötigen flüssiges Reifendichtmittel, um sie luftdicht zu machen. Maxxis Tubeless Reifen sind die einzigen Reifen von Maxxis, die für die Verwendung mit flüssigem Dichtmittel zugelassen wurden.
3C Mountain
Die Maxxis 3C Triple Gummimischung-Bergtechnologie verwendet eine härtere, länger anhaltende Basisschicht und zwei zunehmend weichere Deckschichten, um Traktion und Stabilität zu optimieren. Maxxis bietet drei verschiedene Konfigurationen ihrer 3C Dreifach-Verbundstoff Mountain-Technologie: Maxx Speed, Maxx Terra und Maxx Grip
MAXX TERRA
MAXX TERRA: 3C Maxx Terra ist weicher und bietet mehr Bodenhaftung als der 3C Maxx Speed, aber dennoch bessere Profilabnutzung und weniger Rollwiderstand als der Maxx Grip. Die perfekte Mischung, wenn Sie außergewöhnlich schnell fahren und jedes Hindernis souverän angehen möchten.










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