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Das Profil dieses Reifens weist einen beabstandeten Bereich auf, der Schlamm und Gegenstände während der Fahrt beseitigt, wodurch Sie eine hohe Traktionsleistung erhalten, die auf instabilem Gelände schnell bleibt.
Technologien:
Tubeless Ready: Reifen bieten dem Fahrer viele Vorteile: die Möglichkeit, mit niedrigerem Luftdruck zu fahren, was die Traktion verbessert; geringerer Rollwiderstand im Vergleich zu einem Schlauchreifen; und weniger Wahrscheinlichkeit eines Platten, da kein Schlauch vorhanden ist. Maxxis Tubeless Ready (TR) Reifen bieten die Vorteile eines UST tubeless Reifens ohne Gewichtseinbuße. Ihre Maxxis TR Reifen verwenden eine Standard-Karkasse und benötigen flüssiges Reifendichtmittel, um sie luftdicht zu machen. Maxxis Tubeless Reifen sind die einzigen Reifen von Maxxis, die für die Verwendung mit flüssigem Dichtmittel zugelassen wurden.
Double Down: DoubleDown (DD) ist der nächste Schritt in der Entwicklung der Doppellagen-Reifenkarkasse für Enduro-Rennen. Zwei mit einem Butyleinsatz verstärkte 120 TPI-Deckschichten bieten dem Enduro Racer die Unterstützung und den Schutz eines Downhill-Reifens, jedoch in einem leichteren Paket.
3C Mountain: Maxxis 3C Triple-Compound-Mountain-Technologie verwendet eine härtere, länger anhaltende Basisschicht und zwei zunehmend weichere Deckschichten, um Traktion und Stabilität zu optimieren. Maxxis bietet drei verschiedene Konfigurationen ihrer 3C Triple-Compound-Mountain-Technologie: Maxx Speed, Maxx Terra und Maxx Grip.
MAXX TERRA: 3C Maxx Terra ist leichter und bietet mehr Bodenhaftung als der 3C Maxx Speed, aber dennoch bessere Profilabnutzung und weniger Rollwiderstand als der Maxx Grip. Die perfekte Mischung, wenn Sie außergewöhnlich schnell fahren und jedes Hindernis souverän angehen möchten.








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